重生08:装备系男神 - 第509章 地球守护者
第509章 地球守护者
几个月前,在“十二五规划”研討会上,翟达以民营企业代表和產业专家的双重身份参会。
之后与坚持推进“新能源產业革命”近十年,效果甚微的万罡万部,有过一次深聊。
其实万部走的路是对的,只是时代的风没有来。
环境保护有之、电车前景优秀有之,但核心主旨只有一样:国內需要的是一个弯道超车的机会,需要汽车產业能有中国的一席之地,需要更多的產业市场来蕴养工业能力。
然而国有合资厂的脑袋早已经带歪了屁股,对一切改革消极应对,换句话说..,
灵魂可能已经交出去了。
万部的想法是:引入一条外部鲶鱼,將“崇西”的势力与思潮,化作劈开市场空间的剑。
这是很无奈的想法。
翟达的意见是:搞出一条鲶鱼,扔到海外市场去。
而原本就有造车远期规划的他,將化作养鲶鱼的人。
视线回到当下,在年末的时候,“十二五”已经对外公布,其中关於汽车產业的规划有了微调,其中就有关於“建立汽车出口產能”的提倡,而“机械核心研究院”也已经通过了造车资质的审批。
翟达相信国家既然有意筹谋,就不会只等待著一方的进展,必然也有其他领命的企业。
但既然决定做了,这件事就不再是单独的志同道合,而是一项事业地下二层的“车辆实验室”中,各类设备已经相当齐全,至少对於样车来说足够了。
这里说一下汽车研发的过程。
首先无论是什么样的车企,在样车研发的过程中,都不会使用成熟生產线,除非只是在小部分內容进行微调、减配。
对於一款完全新型的样车,人工研发是必须的。
1:首先由软体设计,完成三维模型,锁定车身基本结构和零件布局。
2:然后主要框架中,至少60%以上是依靠简易標准件或手工鈑金,夹具固定、手工焊接。
3:內外饰全部假货,亦或者乾脆就是软包模型,和包沙发差不多原理。
4:底盘、动力件等核心,可以沿用现有车型则沿用,沿用不了的小批量试做。
看似很复杂的汽车工业,样车阶段基本可以称之为“手工活”,不要说以研究院现在的兵强马壮,即便是一些大型修车公司都能胜任。
研究院內隨便抽调了十几个工程师+翟达,就组成了“样车试做小组”。
甚至样车还分初/高级,单纯验证布局和结构兼容性的,在成熟汽车工业上被叫做“骡子车”,基本是有什么用什么,甚至只有个能跑的钢架。
只有等“骤子车”升级为“工程样车”后,才会开始固定“材料清单”,反向去构建对应的生產线,实现大批量生產。
对於研究院来说,唯一难点在於他们要製造的是一台新能源样车,再说具体点:考虑到要送去全球环保热潮中打认知战,这是一台“纯电车”。
在这个过程中,【机械核心】这辆来自未来的车虽然是“插混”而非纯电,但依旧有许多可以借鑑的地方。
但其实,它出现在这倒並非因为被研究,而是翟达的个人需求。
隨著“造车”这一终极价值的释放,也终於到了【机械核心】被彻底改造的时候了。
他早就想这么做了,只是碍於远期规划,一直下不去手。
理论上这辆车即便被改成坦克,也不会弱化半分,甚至会出现强化。
可惜,坦克不能上路..:
(【机械核心】效果备忘请看作家的话)
此时在这,主要是这里设备最齐全,他得空了就会弄一弄..:
“翟总!您来了!材料清单我已经清点,准確无误。”
迎上来的,是一个有著蒜头鼻的男生,名叫赖磊。
最早在汽修厂上过两年,培训学校起最是好学,算是许学军的半个徒弟,翟达和齐林的四分之一“师弟”。
当然这种关係只是隨口一说,许学军从来不认,但赖磊確实好学踏实,水平提升很快。
用许学军的话说,那么多学员里,就数这小子最烦人。
翟达点点头,去更衣室换了一身衣服。
“车辆实验室”的三號位,已经有了一辆“骤子车”,那是元旦前翟达带人弄的。
车子这种东西,还在哈城的时候他就已经在研究了,机械工程也正是他最强项的地方。
当然作为“鲶鱼”,翟达不需要真的搞出多么完美的產品,商业的底层逻辑就是:如果有完美的產品,那一定没有完美的价格,所有东西都要找平衡点。
你別管我这门把手隱不隱藏,我就问你环不环保!
他已经定好了这台车的名字。
就叫“earth·keepers”,地球守护者。
不要尷尬,尷尬是正常的。
就好似“卡宴”实际上是“红辣椒”的意思,“酷路泽”是“陆地巡游者”,“辉腾”的意思是“太阳神”一样。
很多你觉得高大上的车名,是中文翻译信达雅后的结果,实际上海外车型起名,都带著点中二气息。
翟达打算把“认知”从头到脚的武装在这辆车上。
你以为是造车夹带私货?我是私货带了辆车!
在翟达新年新项目启动的同时,一家名为“green·grow”的基金会,也重新甦醒。
经歷过几个月的沉淀和低能耗运转,某位“无双上將”在其“坐骑”的辅助下,对这场游戏已经越发了解和得心应手了。
隱秘的跳板、熟络的规则、正宗的味道...与无数资助环保组织的神秘基金会混在一起,默默的发挥著作用。
通过不同的中间人和不同的组织,开始资助不同的环保活动。
法国、庞大巴黎区边缘的某条高速公路上,一群年轻人正举著牌子,站在加油站旁,
大声呼喊著口號。
这一幕並不稀奇,这几年欧洲的环保组织,比阿姆斯特丹的橱窗还多,无数年轻人大声疾呼,各种奇范口號他们都见识过。
基础的如:拒绝皮草,保护动物。
中阶的如:停止石油,拯救地球!
高阶的还有:让河流自由流淌!拆除所有水坝!
以及保护某种不知名松鼠的棲息地,反对修建工厂、和为了气候罢课,地球一日不恢復,我们一日不上学..
大部分人都是容忍且无视,毕竟管心里怎么想,在“言论自由”的环境下,一旦表现出对这些人的反感,就会很可能迎来社会性死亡。
他们的脸会被放在电视里口诛笔伐,他们的工作可能会丟,甚至他们的孩子也会以他们为耻。
不过今日看到的口號,还是吸引了一些好奇。
一个黑人司机开著车停在加油站门口,对那些年轻人说道:“你知道你手里的东西,
就是石油提炼出的化纤吧?”
举著旗子的“teenager(青少年)”立刻指著他的鼻子,唾沫横飞,好似在审判中世纪的女巫。
“好了好了,我只是提醒你们在做什么,你们是什么新组织么?”
一个白人女孩拉扯了一下同伴,解释道:“我们並非新组织,但我们最近有了新的活动目標,您听说过2012对么?那是玛雅文明揭示的世界末日,正是因为人类无休止的污染地球,才导致这一末日来临...”
“2012...我確实听过,还挺玄乎的..网络上到处都在说!”
“我们正在拯救所有地球人,你、我、乃至地球上的一切生灵,只有立刻中止石油,
才能推迟世界末日的到来.::.所以,拒绝使用石油这很重要。”
黑人青年想起了一些之前网络上看到的东西,原本虚无縹緲的东西第一次让他认真思考.::
而这样的一幕,出现在欧洲的许多加油站,
其实翟达並不清楚李海莉具体选择什么活动方案,在他看来总归都是抽象他妈给抽象开门,没什么好琢磨的。
就像第一次的时候,他也没有指示一群金髮女孩去摇扔子一样。
他只是表达了,给“新能源汽车”造势做准备的大方向,包括2月份的发布会,和4月份的巴黎车展.::
显然李海莉再次“嘿嘿一笑”,找到了最合適(离谱)的路径。
目前正在初级阶段,目標是几个月內,让全欧洲都开始討论油车对自然的损害。
一切都是西方人自己的敘事逻辑,这些朵只是开在了最合適的地方。
当环保风暴遇上了阴谋论。
你让快乐教育拿什么抵抗?
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