航空军工1950 - 第104章 超出能力的方案
第104章 超出能力的方案
当围过来的人越来越多后,陈天宇就乾脆让出位置,悠然地站在一旁。
在陈天宇让出位置后,设计思维的苏联航空发动机专家们,就迅速的填补了空缺,把绘图桌给团团围住。
这个时候,陈天宇的悠然自得和自信,与设计室內那股几乎要沸腾的骚动形成了鲜明对比。
儘管只是草图,但图上的设计在识货的人眼里,可是具有相当的衝击力。
图上的那种双转子涡轮喷气发动机的核心机结构,其布局之精巧、思路之新颖,明显超出了在场所有苏联专家原来所搞出来的那种方案。
在这个时期,无论是在欧美还是苏联,双转子发动机设计都才刚刚起步。
现在的设计师们,还习惯於在原来的那种成熟的单轴发动机基础上进行渐进式改良。
而眼前这张图纸,却直接打破了原有的桎梏,基於双转子这一核心需求,进行了全新的设计。
“这————这样搞设计简直是太大胆,太不负责任了!”
说这话的苍老声音来自乌瓦罗夫,这位头髮花白的老工程师,在设计局里相当有威望。
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他说这话的时候,手指因为激动而微微颤抖,几乎要戳到图纸上。
“航空发动机是科学,是工程,不是画廊里的抽象画!
每一个部件的位置,每一个角度的选取,都需要成千上万小时的计算和试验数据来支撑。
看一眼我们的初步方案,转头就画出一张全新的图纸?
年轻人,我承认你很有才华,但这不是严谨的態度,这是对科学的傲慢!”
乌瓦罗夫的话掷地有声,立刻引来了一片附和之声。
许多老一辈的工程师都赞同地点著头。
他们是苏联航空工业的基石,坚信著汗水、纪律和按部就班的流程,对於这种近乎“顿悟”式的创造,本能地抱有怀疑和排斥。
然而,年轻一代的工程师眼中却闪烁著不一样的光芒。
一个名叫德米特里的年轻人,是设计局里公认的数学天才。
他没有参与爭论,而是从上衣口袋里掏出他那把宝贝的计算尺,在稿纸上飞快地进行著验算。
“乌瓦罗夫同志,请您先別急著下结论。”
德米特里的声音有些急切,他扶了扶鼻樑上的圆框眼镜。
“你们看这个高压涡轮和低压涡轮的转速匹配设计————他用了一个非常巧妙的设计,理论上可以优化进气道的空气流场!
我的天————这个思路,我们之前为什么从来没有想过?”
另一位负责材料学的工程师也凑了过来,他的目光聚焦在涡轮叶片的设计上:“还有这里,他標註的叶片曲率和冷却通道的布局————如果我们的铸造工艺能达到要求,这种设计將极大地提升叶片在高温下的工作寿命。
这————这解决了我们一直以来最头痛的蠕变问题!”
“直觉!都是些不成熟的直觉!”
乌瓦罗夫固执地摇著头,但他的语气已经不像刚才那般斩钉截铁。
不过他还是坚持说道:“叶片內设置冷却通道,这个说起来容易做起来难!
你们谁有办法铸造这样的涡轮叶片?
如果不能通过铸造的办法製造这样的涡轮叶片,那么又怎么来加工涡轮叶片內的冷却通道?!”
在大家都快吵起来的时候,一个性子急躁、满脸络腮鬍的工程师猛地一拍桌子,从混乱中站了出来。
“真理越辩越明,同志们!
在这里吵上三天三夜也吵不出结果!
乌瓦罗夫同志说得对,工程需要验证!
德米特里也说得对,新思路值得探索!
我们现在就分组,立刻!马上!按照陈同志草图上的方案,进行全面的理论可行性论证!
让数据来说话!”
这个提议如同一声號令,瞬间將房间里剑拔弩张的气氛转化为了高效的行动力。
工程师们迅速分成了几个小组,有的负责结构强度计算,有的负责热力学分析,有的则开始评估製造工艺的难度。
爭吵声消失了,取而代之的是铅笔在图纸上划过的沙沙声,计算尺来回滑动的清脆咔噠声,以及压低声音討论具体参数的嗡嗡声。
整个房间变成了一个高速运转的思维工场,而风暴的中心一陈天宇,却在此刻被暂时遗忘了。
他对此毫不在意,甚至可以说,这正是他想要的结果。
他深知苏联工程师们的严谨与骄傲,直接將r一11方案摆在他们面前,只会引来更多的审视和不信任。
而像现在这样,拋出一个顛覆性的草案,让他们自己去爭论、去验证。
反而能让他们在不知不觉中,將这个超出苏联当前加工能力的设计,当成他们自己攻克的堡垒。
当所有人的注意力都被图纸牢牢吸引时,陈天宇从容地转过身,走向了从始至终都站在一旁,冷静观察著一切的米库林设计局首席设计师——亚歷山大·米库林。
“亚歷山大同志,”陈天宇的声音带著一丝笑意,仿佛在评论一场精彩的戏剧。
“你们设计局的工程师们,工作態度相当的严谨啊!
既然他们现在还要忙一会儿才能得出结论,或许我们可以聊一聊別的有趣的事情”
亚歷山大深邃的眼眸中闪过一丝讚许。
在他看来眼前的这个来自东方的年轻人,不仅拥有天才般的技术直觉,更有著远超其年龄的成熟心智。
“你说得对,陈同志。”亚歷山大点了点头,“你想聊什么?”
“am—5发动机。
陈天宇直接切入主题。
“我记得,在我们最初开始合作研究三角翼气动布局的时候,我曾有幸得到贵国当局的授权,来贵局参观过它的原型机。
现在,我们的三角翼气动研究都已经搞得差不多了,不知道这款发动机的研发,是否已经有了可以量產的產品出来?”
陈天宇的提问看似隨意,实则经过了认真的考虑。
既然现在自己都已经和米库林设计局討论双转子发动机的研发,那么像是单轴发动机这样的项目,从保密级別上来讲,肯定是可以谈的了。
如同陈天宇所料,关於他的信息权限,亚歷山大在会前已经接到了明確的指示。
因此亚歷山大没有隱瞒,坦然地说道:“是的,am—5项目已经在一个月前正式研发定型,並且完成了所有的测试。
它的最终数据非常稳定,最大非加力推力达到了25.5千牛。
在开启加力燃烧室后,短时推力可以攀升到31.87千牛。
对於一款小型单轴结构的涡喷发动机而言,这样的水平已经国际领先的技术水平。
我可以负责任地说,我们研发的这款发动机,是一款非常成功的发动机!”
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