航空军工1950 - 第105章 无尾三角翼缩比验证机

    第105章 无尾三角翼缩比验证机
    亚歷山大的语气中带著自豪，这是对他领导下的团队多年心血的肯定。
    陈天宇认真地听著，心中快速地將这些数据与自己脑海中的资料库进行比对。
    这样的推力水平虽然和后期型的最大推力29kn、加力推力37kn没法比，但是在这个时期，这样的推力水平確实称得上世界领先了。
    陈天宇点了点头，脸上露出一种恰到好处的、带著些许评价意味的表情。
    “非常了不起的成就。
    这样的推力水平，用来驱动一架小尺寸的、专门用於技术验证的缩比原型机，可以说是相当充裕和合適了。”
    “缩比验证机？”亚歷山大的眉毛扬了起来，他敏锐地捕捉到了陈天宇话语中的想要表达的意思。
    眼前的这个年轻人，似乎永远都在思考下一步，甚至下两步的事情。
    周围的工程师们还在为一款发动机的核心结构而奋战，他却已经开始构思用另一款刚刚定型的发动机去做飞行平台了。
    “你又有什么新的构想了？”
    亚歷山大饶有兴致地问道，他暂时將等待论证结果的焦灼拋在脑后。
    这正是陈天宇等待的时刻。
    他要的，就是对方主动的询问。
    “亚歷山大同志，我想您或许知道，在之前的气动布局合作研究中，我们其实探索过多种三角翼方案。”
    陈天宇的语速放缓，逻辑清晰地引导著对方的思路。
    “其中，有一种无尾三角翼布局，不知道您是否有所了解？”
    亚歷山大点头。
    “这个设计我之前看过，我不得不说这样的设计很激进，也很迷人。
    但米高扬同志最终认为它的技术风险过高，尤其是在低速起降阶段的操控性，所以选择了更稳妥的、带有水平尾翼的常规布局方案。”
    “我完全理解並尊重米高扬同志的决定，在確保新型战斗机能够按时服役的前提下，控制风险是第一要务。”
    陈天宇先是表达了认同，隨即话锋一转。
    “但是，作为技术探索者，我们不能因此就放弃对真理的追求。
    根据我的理论分析，无尾三角翼布局在高速减阻和內部空间利用率上，拥有常规布局无法比擬的巨大潜力。
    如果我们能有效控制研发的成本，或许可以先製造一架小尺寸的缩比验证机，用真实的飞行数据，来彻底摸清这种布局的脾性。”
    说到这儿，陈天宇停顿了一下，加重了语气的同时，目光也变得锐利起来。
    “据我所知，大洋彼岸的美国人，几年前就已经在康维尔公司的xf—92项目上，对无尾三角翼进行了大量的飞行试验，积累了宝贵的数据。
    如果我们不进行实质性的跟进，仅仅停留在理论和风洞层面，那么在这条技术路线上，我们將永远不知道有什么优缺点。
    在未来的天空，任何一丝的技术差距，都可能是致命的。”
    在冷战的铁幕之下，与美国的军事技术竞赛是苏联一切战略的核心。
    儘管知道在原本的时空，苏联在战斗机的研发上面，並不看好无尾三角翼，也没有对这方面进行过研究。
    陈天宇还是决定通过巧妙的包装，诱使苏联投入部分资金，对无尾三角翼气动布局进行研究。
    儘管亚歷山大是研究发动机的，但这个时候他还是不得不承认，陈天宇的这番话极具说服力。
    刚刚定型的am—5发动机，推力不大不小，技术成熟可靠，简直就是为这样一款轻型技术验证机量身定做的动力源。
    就在这时，不远处爆发出了一阵压抑的欢呼。
    那位性子急躁的络腮鬍工程师，手里高高举著一叠写满了复杂公式和草图的稿纸，像一头兴奋的熊一样冲了过来。
    “亚歷山大同志！亚歷山大同志！”
    他激动得满脸通红，声音都有些变调。
    “我们————我们论证出来了！
    设计方案中的核心结构都进行了计算！
    这个方案————，这个来自陈同志的方案————它在理论上是完全可行的！
    天哪，它的结构重量比我们之前的方案还要轻了百分之八，但强度却几乎没有损失！
    这是个天才的设计！一个真正的天才设计！”
    整个房间的空气瞬间被点燃。
    那些之前还满腹狐疑的老工程师们，此刻纷纷围了上来，难以置信地看著那几页稿纸。
    当他们看到那简洁而优美的应力传递路径、那巧妙的结构布局时，脸上的怀疑、固执和审视，统统融化了。
    取而代之的是一种发自內心的、混杂著震惊、羞愧和狂热的钦佩。
    特別是那位最先提出质疑的老工程师乌瓦罗夫，他呆呆地看著图纸，嘴唇翕动了几下，最终长长地嘆了一口气。
    那声嘆息里充满了对自己保守的自嘲，和对后生可畏的由衷讚嘆。
    亚歷山大接过手稿，仔细地审阅了一遍。
    儘管他早已有了心理准备，但当確凿的数据摆在眼前时，內心的震撼依然无以復加。
    他抬起头，用一种前所未有的郑重目光看著陈天宇，沉声说道：“陈同志，你的才华，是整个社会主义阵营的宝贵財富。
    我在此，以米库林设计局首席设计师的名义，正式向你发出邀请。
    希望你能够加入我们的团队，与我们一起，將这款伟大的发动机变成现实！”
    面对这份堪称苏联航空界最高荣誉之一的邀请，陈天天宇露出了诚恳而谦逊的微笑。
    他微微欠身，说道：“能够得到您的认可和邀请，是我个人莫大的荣幸。
    但是，亚歷山大同志，您知道，我的身份首先是一名华夏的飞机总设计师。
    我的国家和人民將希望寄托在我们团队正在研发的攻击机上，我不能在项目最关键的时刻离开我的岗位。
    因此，在我的上级没有正式变更我的任命之前，我恐怕无法接受您的好意，全职加入米库林设计局。”
    陈天宇的回答不卑不亢，既表达了对邀请的感激，又明確了自己的立场和责任，让人无法反驳。
    亚歷山大闻言，非但没有失望，反而哈哈大笑起来：“说得好！一个不忠於自己祖国和使命的工程师，我们也不敢用！”
    他欣赏的，除了陈天宇才华外，这份原则和担当更让他看重。
    “当然，我们不会让你离开自己的项目。”
    亚歷山大话锋一转，提出了一个折中的方案。
    “这样吧，你不需要全职过来，就以特邀技术顾问”的身份，在你方便的时候，隨时可以来我们这里进行交流和指导。
    我这边会一直为你留一个专门的办公室。”
    对於亚歷山大来说，这种工作模式简直是再完美不过了。
    米库林设计局既能名正言顺地利用陈天宇的天才大脑，又不必让他深入接触到生產、
    工艺、材料等更深层次的机密环节。
    这样刚好完美地执行了克里姆林宫“利用其才，严防其密”的隱晦指令。
    “如此，便再好不过了。”
    陈天宇欣然应允。
    在確定了这项全新的、更高层级的合作关係后，陈天宇便起身告辞。
    有了在米库林设计局进行的铺垫过后，他回到米高扬设计局后，几乎没有片刻停歇，就直接来到了总设计师阿尔乔姆·米高扬的办公室门前。
    敲开门，面对著这位苏联战斗机设计领域的泰斗，陈天宇的脸上开门见山地说道：“阿尔乔姆同志，我有一个新的想法。
    我希望，我们能用一款缩比验证机，来对无尾三角翼方案的优劣，进行一次彻底的、
    全面的飞行测试。”